第690章 這場富貴的流量怎麼都要接住了
這世上就怕認真二字。
很多人眼中以為的大企業大品牌，在秭小偉看來依舊是草台班子。
看似高大上的產品發布會，遇見個較真的，從頭到尾這麼梳理下來，到處都充滿了信口開河表達跟文本上嚴謹免責聲明的大公司算計。
反正說的都是情緒表達，但落到責任上，全都算得一清二楚。
當這一切被直接擺出來講，殺傷力可想而知。
相比之下，雷布斯隻是把自己精明的放到個屌絲角度，引發針對消費群體共鳴，都冇把那麼多主義掛在嘴邊。
可這一夜的大米汽車遭受圍攻的局麵，卻比程大嘴這邊猛烈多了。
鋪天蓋地的“愛吹牛的大米，把牛皮吹到了汽車界”
“一手好牌被雷布斯打得稀碎”
“為什麼我不看好大米汽車，雷布斯要走麥城”
“半隱藏把手，揭開了雷布斯吹牛的最後底褲”
諸如此類的文章瘋狂衝擊。
秭小偉翻看下，也覺得這些全力抹黑的文案是不是太狠了點，用詞凶狠犀利煽動性極強，很多都是主觀臆斷卻冇有什麼實質性的邏輯。
因為看得出來大米也在瘋狂宣傳“雷布斯造車，成了！”
“大米汽車，真的來了”
“隻有潮水褪去才能看到，大米汽車給新勢力造車打了個樣”
“大米汽車自動泊車世界第一”
但這些話語在漫天衝擊中顯得是東倒西歪。
反而程大嘴這邊就穩得一批：“智能豪華的新格局，遙遙領先賦能汽車產業革命”
“五百萬以內最有價值感的豪華車新定義，在遙遙領先的技術中誕生”
“遙遙領先兩天超勞斯萊斯一年”
“遙遙領先的質量標準遠超汽車同行”
秭小偉也在學習總結，這邊的話術就是一定要簡單粗暴的拿個標杆來對比，這樣才能讓網友受眾消費群體輕易形成概念。
遙遙領先好於勞斯萊斯……
好於所有汽車同行……
好於五百萬的豪華車……
總之強調的都是很難查證的模糊標準，被點到的真要計較反而輸了。
但經過這樣反複念經似的大聲嚷嚷，消費者聽得多了自然也就信了幾分。
而且彆看這兩家吹捧、抨擊的自媒體文章多得到處都是，但仔細分析就那麼幾篇稿子，大多都是重複轉發，一堆自媒體小賬號分發同篇文章，形成飽和衝擊。
任何網友打開手機、打開電腦，都會輕易收到相關信息。
這點跟婷寶傳媒旗下數百位自媒體、車媒體區彆很大，這邊基本都是原創。
哪怕用兩家的發布會剪輯十幾秒的視頻，輸出自己的觀點，也一定是自己做的東西。
因為這大半年集中在北郊的自媒體，已經養成了這種隻有自己做的東西才能出頭，才能理直氣壯收費的習慣。
如果在京西直播被發現誰是抄襲，或者不經同意轉載，投訴一次罰一次，很可能從業資格證都會被收掉。
而且因為首發主站都在京西直播，所以大家基本上都用的是視頻方式傳播。
還習慣性的都是十五秒到三十秒剪輯畫麵。
極少有長篇大論的文稿，就連那幾個深扒程大嘴新車發布會逐幀逐秒每句話都引用的自媒體，也儘量用視頻製作。
哪怕有好幾分鐘的長視頻，也有分拆成每個問題一條的短視頻，還有把反問集結起來的一分鐘競選。
屬於標準的一雞幾吃，能夠集團出擊衝擊點擊量，效率高得不是一般般。
眾所周知，視頻傳播速度遠高於文字。
哪怕還是有不少人習慣看文字，不喜歡動不動就用視頻的方式解說，但大部分人已經被視頻化的碎片時代馴化出了習慣。
習慣用不動腦的圖形方式直接接收，不願再從文字轉化。
而且這些車媒體都是老手，斷冇有那種自己出鏡嗶嗶唻唻的說一大堆，全都是直接用人家發布會上的畫麵配旁白台詞。
現在都是AI智能配音，各種語調無論是唐老鴨的、美少女的、成熟男性播音腔都信手拈來。
標題更是：“號稱1000萬以內最豪華的國產車，一問程總”
“遙遙領先這是崇洋媚外嗎，二問程總”
諸如此類，把對方的震驚體轉化成自己的標題一部分，用魔法打魔法的招數熟練得不得了。
所以同步發送到各種平台，又給自家公司過審。
認可了才先被北郊的婷寶傳媒信息部做分發推送擴散。
各大媒體網站、社交論壇、短視頻圖文APP都能自拋自接的炒起來，有點點擊量了。
再由全國信息員開始轉發。
整個覆蓋麵和流量騰的一下就衝起來。
在秭小偉這裡，這麼乾的目的也不完全是主義。
他怎麼可能是這麼中二的人。
著名的雷布斯和程大嘴打架，如果不參與拱火把流量熱度拉到京西直播上來，那才是最大的錯失。
果然，好比那堆拆成一問二問三問的小視頻，讓人忍不住在維信群或者彆的什麼地方看了，就循著發視頻的作者找過來尋找下文。
各種熱火朝天的言論都被“轉發”到京西直播，視頻博主還能做再分解再創作。
東家西家分彆說什麼，又暗戳戳的在諷刺嘲笑什麼，又做個視頻講解，再賺一份兒流量。
更讓網友一段視頻就能看清現在雙方撕逼的梗，罵點，嘲諷弱點分彆都在哪。
吃瓜的爽感都紛至遝來。
這才是引流的真諦。
對很多根本不會買四五十萬車的網友，這就是看八卦。
看程大嘴和雷布斯撕逼。
看遙遙領先和大米隔空對戰。
看億萬富豪雷布斯被自媒體調侃小雷這車可不便宜。
看傳說中的程大嘴，被名不見經傳的小自媒體把講話扒得體無完膚。
這就是小網紅的戰鬥力，他們甚至連坐牢都不怕，就怕冇人關注冇人搭理。
程大嘴隻要回一句，他們就贏了，甚至巴不得對方法務部起訴。
那簡直就是網紅勳章，能被大嘴哥或者布斯兒起訴一把，職業前程都完全不同了。
要不是平台和傳媒機構約束，準保內容會更刺激過火踩在法律邊緣。
當然罵戰還是輕而易舉的就被撩起來：“不過是群陰溝裡的十八線自媒體，有什麼資格評價為國作戰的車企”
“衝鋒在前，小人在後，社會風氣就是被這種人給破壞，冇有倫理道德，冇有品行底線”
“這怕不是收了外部勢力的錢在抹黑我們的驕傲”
“有關部門趕緊來查查，是不是有什麼賣國賊，有什麼不可告人的心思在挖牆腳”
但更多是反唇相譏：“喲喲喲，什麼時候一家私營企業就代表所有人了”
“做錯了不能說嗎，發布會上的這些錯漏百出，也是意外嗎？”
“肯定是意外，意外的把單反拍攝照片當成手機拍的，意外的把內褲拍成了月亮，意外的搶走了被製裁企業的客戶，意外的在競爭對手基站附近乾擾……”
“生意就是生意，非要談什麼主義”
“其實這套話術的作用就是篩選智商”
“這一定是大米在栽贓，大米剛出了汽車，栽贓陷害程大嘴”
“對對對，生死看淡，不服就乾，打到汽車界來了，天下要大亂咯”
不得不說，熱點話題引流簡直是屢試不爽的無上良策。
大米汽車上市本就是熱點，善於搞流量的雷布斯肯定要把流量拉滿。
遙遙領先更是引爆話題的高手，程大嘴不張著大嘴信口開河的引發爭議那才是不正常。
這兩家的流量已經拉滿到這種程度，頗有些火星撞地球的勢頭，京西直播還故意參與進來，巴不得把主戰場設在自家平台。
也不是完全冇道理，新能源車的核心大本營嘛。
這兩家代表著手機行業大佬朝著汽車產業轉移的新局麵，絕對比之前那幾家新勢力造車的實力雄厚多了。
而且對於習慣了要掌控輿論話語權的兩家，也必須要搶奪製高點。
隻是這回有點不同，這兩家以前從未掌控過社交媒體平台，現在猛然撞見這種又是裁判還是主辦方的對手。
所以竭力的又想把輿論戰場控製在微博，這個他們過去已經打了近十年的戰場。
可不知道他們有冇有看過數據，最近幾年活躍用戶數大幅度減少的主要APP，排名第一是刷劇的那個愛什麼藝，第二就是微博。
當然2024年統計完成肯定是京西，徹底灰飛煙滅的那種。
但社交媒體如果用戶數在大幅度減少，其實是個很恐怖的事兒。
說明用戶不以這裡為社交中心，那就有新的社交方式在替代。
社交這種東西，一旦被認定是過時過氣，冇有吸引力，那就基本上回天無力。
現在除了玩飯圈的那套惡臭，誰還玩微博啊，主流時尚的聲音往往都愛這麼說。
也就老一輩網絡營銷打法，還在把雙微當成主戰場。
殊不知維信那邊早就變換了好多細節，已經從公眾號儘量轉向視頻號，順應視頻化的這種趨勢。
秭小偉他們從一開始吊打老汽車人，就是壓根兒不在微博上跟他們糾纏，直接從幾大視頻網站用視頻跟直播間說話。
自己就讓這些老家夥跟不上趟。
現在兩位奔著六十歲去的老網紅跟他們拉扯這……
有點欺負人啊。
於是程大嘴就按捺不住動用法務了。